6月28日 2014, 13:00 至 6月28日 2014, 16:50 (时区 +08:00)
主办单位:
中欧校友汽车产业俱乐部
上海交大安泰-法国马赛KEDGE商学院汽车行业校友会(筹)
协办单位:
上海交通大学安泰经济与管理学院
法国马赛KEDGE商学院
上海交大-法国马赛KEDGE商学院AEMBA项目
中国汽车咨询中心网
时间:2014年6月28日,周六,13:00-16:50
地点:上海财大豪生大酒店(杨浦区武东路188号)
费用:200元(会员/校友),300元(非校友)
活动背景:
截至2013年底,中国民用汽车保有量已达1.27亿辆,其中私家车占到80%以上。随着保有量的提升,汽车的售后维修保养将成为一个巨大的市场。面对蓬勃前景的售后市场,一些大的汽车零部件企业都纷纷加大售后市场的投入,这些大的汽车零部件企业在增加网点的同时,也在网络平台上建立旗舰店。
本次论坛,三校校友齐聚一堂,重点分析:后市场渠道变革势能下,零配件企业进入路径该如何选择?以及与狼共舞:汽车零部件企业的互联网生存之道。
会议议程:
12:30 签到,会前沟通
13:00 欢迎致辞
13:15 主题演讲一:国内汽车后市场在互联网时代的新格局
法国马赛KEDGE商学院 王华 博士 副教授/中国区主管
13:40 主题演讲二:整车厂在后市场汽车零部件领域的新布局-上汽集团车享网的思考
上汽集团车享网CEO 夏军
14:10 圆桌讨论一:后市场渠道变革势能下,零配件企业进入路径该如何选择?
主持人:上海交大安泰-法国马赛KEDGE商学院汽车行业校友会 洪源 会长
交大-马赛KEDGE商学院国际双学位EMBA校友
1、随着整车销售渠道加速下沉到三四线城市,零配件企业如何加强对终端渠道的控制力?
2、越来越多领先的零部件企业转型成为终端服务商,其转型的必然 性究竟在哪里?
3、米其林驰加千家连锁店发展之道;
4、国内外后市场环境有很大的不同,国外后市场的经验对我们有哪些真正有用的启示;
5、"整零比"的集中报道与配件反垄断的讯息,透露出国家怎样的政策信号?
6、近期出现的保险费率改革的动向,是否预示保险行业真能成为独立售后市场变革的最大推手?
7、如何让IAM和车主能够直接接触到售后零部件渠道?从而以合理价格获得正宗配件,让售后维 修摆脱以配件养维修的困境,回归以技术服务客户的本源。
圆桌嘉宾:
米其林(中国)投资有限公司 张军 驰加运营标准化经理
实耐宝工具仪器 胡国亮 亚太诊断经理
唐纳森大中华区发动机售后事业部 潘万明 总监
康众汽配 商宝国 董事长
博世商贸(上海)有限公司汽车独立售后市场黄冬云 高级渠道销售经理
斯凯孚销售中国有限公司 张晶 售后市场总经理
15:00 茶歇与校友互动
15:30 主题演讲二:配件数据标准化与零配件企业在后市场的突围模式
嘉之道汽车咨询(上海)有限公司 李斌 合伙人
16:00 圆桌讨论二:与狼共舞:汽车零部件企业的互联网生存
主持人:中国汽车咨询中心网 徐锦泉 CEO
中欧国际工商学院校友汽车产业俱乐部 副秘书长
1.零配件企业自己做电商,是抢了代理商的饭碗么?还是应当全力扶持代理商做好电商平台?
2.在目前没有办法通过电商平台找到原厂件信息的情况下,电商是副厂件最好的渠道策略吗?
3.大数据、车联网电商化,在国内后市场到底接不接地气?
4.电商京东已低调切入汽车后市场布局O2O,未来汽车后市场真的终将成为BAT竞逐的天下么? 汽车零配件企业与渠道商应当如何接招?
5.汽车配件离不开线下的安装服务,通过O2O松散聚合到一起的线下渠道真的能有效整合成一个平台吗?配件质量/施工质量?网上平台价格/线下终端实价?O2O平台如何避免在利益分配与 责任划分中的结构性问题?
6.国内网上汽车配件良莠不齐,价格混乱,如何才能在国内汽配电商市场避免出现劣币驱逐良币?
报名联系:021-52301885
圆桌嘉宾:
马勒贸易(上海)有限公司 谢君山 大中华区售后市场总经理
司库伯贸易(上海)有限公司 庆岩 总经理
中驰汽配电子商务有限公司 张后启 董事长兼总裁
舍弗勒汽车售后中国地区 顾钧 总监 CAF协会 副主席
16:50 大会总结
2014年06月28日, 13:00
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至 -
2014年06月28日, 16:50 (时区 +08:00)
杨浦区武东路188号
上海
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